自动驾驶,再见!Uber
周一美股盘后,Uber正式宣布与Aurora达成置换协议。Uber将旗下烧钱最多的自动驾驶部门Advanced Technologies Group(ATG)置换给初创公司Aurora,并再向Aurora注资4亿美元(约合26.1亿人民币)。作为交易条件,Uber将持有Aorura26%股权。
ATG成立于2015年,团队规模在1000人左右。在获得丰田、软银领投的10亿美元后,该业务一度估值达72.5亿美元。而本次股权交易中,ATG仅作价40亿美元。
持续烧钱的自动驾驶部门去年亏损达30.3亿美元,严重拖累了Uber的盈利计划,也招致了投资人不满。此外,接二连三的法律纠纷也让Uber疲于应对。2018年,Uber陷入全球首例自动驾驶命案,同年,Uber因涉嫌窃取谷歌自动驾驶部门Waymo的商业机密被起诉,作为和解,Uber庭外向Waymo赔付了2.45亿美元股票。
在疫情发生后,Uber管理层决定将公司重心放在打车和外卖配送等核心业务上,以期该笔交易能加速Uber在2021年底前实现盈利的步伐。
Aurora是由亚马逊、现代等投资的乘用车自动驾驶初创公司,目前估值100亿美元。该公司联合创始人兼首席执行官Chris Urmson表示,ATG的加入将使Aurora拥有强大的团队和技术、通往多个市场的清晰路径以及资源。据悉,双方计划Uber打车和外卖配送网络上部署Aurora的自动驾驶车辆。
再看Uber的老对手Waymo,在Uber流年不利的这段时间,Waymo已经以1750亿美元的估值登顶全球独角兽500强。虽然Uber将无人出租的赌注转压在Aurora,无人驾驶赛道的竞争仍将继续。